Q：惩罚性关税有多高以及适用对象？

　　A：比亚迪面临17.4%的欧进口关税威胁，吉利面临20%的盟对进口关税，大众在中国的中国国有合作伙伴上汽集团面临38.1%的进口关税。其他制造商则被指定了21%的电动关税。不配合调查的汽车公司将被征收38.1%的关税。声明称，加征美国汽车制造商特斯拉在中国为欧洲市场生产大量产品，关税可能需要根据要求缴纳单独计算的欧关税。值得一提的盟对是，目前的中国关税税率为10%。

　　Q：德国汽车工业对这一决定有何反应？

　　A：德国汽车制造商严厉批评惩罚性关税，电动并对关税金额感到惊讶。汽车一些相关人士原本预计惩罚性关税会大幅降低。加征宝马首席执行官Oliver Zipse也批评了欧盟对中国电动汽车征收关税的关税计划，并强调那是欧错误的方法。“保护主义可能会引发恶性循环，惩罚性关税会导致新的关税和孤立。”

　　Q：中国计划如何避免关税？

　　A：中国电动汽车制造商正计划在欧洲进行大规模投资，并希望未来在当地生产汽车。世界领先的电动汽车制造商比亚迪正计划在匈牙利设立工厂。从2026年起，该工厂将生产电动汽车和插电式混合动力汽车。吉利则受益于其子公司沃尔沃位于瑞典和比利时的两家现有工厂。由于关税的原因，目前在中国生产的车型现在将转移到比利时进行生产。